Un anuncio atrevido —y a la vez arrepentido— para los robots de entrega ha aparecido en el refugio de parada de autobuses del vecindario de West Town, que fue dañado por uno de esos robots.
El anuncio llega casi un mes después de que un robot de entrega de Serve Robotics llamado Nasir se estrellara contra ese refugio cerca de las avenidas Racine y Grand, rompiendo un panel de vidrio.
“Queridos vecinos de West Town, tomé ‘entrar al mercado’ demasiado literal. Lamento mucho lo del refugio de autobuses… y la entrada dramática. Prometo hacerlo mejor”, dice el anuncio. Incluye una foto del robot avergonzado con una pantalla digital que dice “Nasir lo siente”.
Después del incidente, Serve Robotics trabajó con JC Decaux, la empresa de publicidad que construyó el refugio, para limpiar los daños. El refugio fue reparado en pocos días después del accidente.
“Retiramos el anuncio para disculparnos directamente con nuestros vecinos de West Town, aceptar el error y compartir el compromiso de Serve con la mejora continua de nuestra tecnología”, dijo Serve Robotics en un comunicado.
La empresa explicó que el accidente ocurrió después de que los tres sistemas de sensores del robot no detectaron la pared de vidrio transparente del refugio. Serve añadió que ha mejorado la forma en que el sistema interpreta entornos de vidrio y está actualizando su software y hardware de nueva generación para “hacer que la detección sea más confiable”.
Aunque los incidentes son raros, “raro no es suficiente”, dijo Serve. “Queremos que sea cero. Estamos trabajando estrechamente con la Ciudad de Chicago y compartiendo lo que hemos aprendido para que el sistema continúe mejorando en todos los lugares donde operamos”.
Un incidente similar ocurrió la misma semana en Old Town, involucrando un robot de entrega de otra compañía, Coco Robotics. Ese robot rompió el vidrio de un refugio de autobuses en las calles Larrabee y North.
A Serve Robotics delivery robot crashes into a CTA bus shelter in Chicago’s West Town neighborhood, shattering the glass panel, March 2026. pic.twitter.com/ZtGmOsRdku
— Future Adam Curtis B-Roll (@adamcurtisbroll) March 24, 2026
Un video de ambos accidentes se hizo viral en las redes sociales. Mientras algunos usuarios encontraron humor en los desafortunados incidentes, otros estaban preocupados por la seguridad de las personas.
Los opositores a los robots de entrega iniciaron una petición el verano pasado para pedir a la Municipalidad que detuviera el programa de robots en las aceras hasta que se publicaran los hallazgos de seguridad sobre los dispositivos y se establecieran reglas sobre cómo se implementan. A partir del 27 de marzo, la petición recibió más de 4,000 firmas de más de 55 códigos postales de toda la ciudad.
Coco Robotics y Serve Robotics están operando robots en los lados norte y oeste de Chicago bajo un programa piloto que el Concejo Municipal aprobó en 2022. Coco llegó a la ciudad en 2024, y Serve comenzó a implementar su flota en septiembre pasado.
Los robots de Coco son siempre monitoreados virtualmente por un humano, mientras que los de Serve en su mayoría se conducen solos, con humanos interviniendo cuando es necesario. El programa piloto ha enfrentado críticas.
El director ejecutivo de Serve Robotics, Ali Kashani, le dijo a WBEZ que está consciente de la oposición y que la empresa está abierta a interactuar con los habitantes de Chicago preocupados.
“Las personas pueden comunicarse con nosotros”, aseguró Kashani. “Cada correo electrónico recibe respuesta”.
Traducido con una herramienta de inteligencia artificial (AI) y editado por La Voz Chicago